每天都有很多大大小小的事故，无论是自然灾害还是人为灾害，救护车都在救援的前线。随着人们素质的提高，每个人都呼吁为救护车和生命让路。然而，目前医院救护车的供应完全不能满足各种事故的正常需要。众所周知，120辆救护车承担了城市人民的120项治疗任务，并实施了“就近就急”原则上，但对于院际病人转诊、康复病人或回家治疗病人转移-非抢救转移，任务不属于120救护车调度任务，更多的转移转移距离较远，风险增加，

蕞近，作者家的老人突然脑梗死，导致骨折，作者只能拨打120电话呼叫救护车。因为家里没有别人，我也是一个老人，想到有报道说救护车配备了收费担架员，作者仍然在媒体上表示肯定和支持，如果骨折，非专业人员移动很容易做坏事，所以我特别强调电话，希望安排担架员车辆。然而，在接到被派往车辆的医生的电话后，对方首先告诉我，我不能举起它，让我去找邻居。我认识的几个邻居都是老人，我不能一个接一个地敲门。幸运的是，楼下

近日，一则关于东莞市救护车长途转运的新闻引起了广泛关注。据报道，一名因疾病需要转院治疗的患者，得到了东莞市救护车的帮助，成功完成了1200公里的长途转运。这不仅是对东莞市救护车服务质量的肯定，也体现了我国医疗卫生事业的高效率和良好服务态度。随着我国医疗卫生事业的快速发展，越来越多的人们需要进行跨地区的医疗转运。而救护车作为医疗转运的重要手段，其服务质量和效率也成为了医疗卫生事业发展的重要方向。而在这方面